とよしん言行録

_ [日記]電車事故に関して

非常に痛ましいです。いまだに可能性の域を出ていない推定情報だけで事故の原因、ひいては責任の所在を必死に突き止めようとしている報道姿勢も痛ましいです。今ってまだ被害者の救助が先だよね。関係者にとってその時欲しい情報は「誰が生きて、誰が亡くなって、何処で会えるか」なのではないでしょうか？

わが身に置き換えると、乗っていたかも知れない場合、乗っていなかった事を確認したいし、乗っていた場合は会って無事を確認したいです。そのための情報としてはすごく不足していると思います。放送できないにしても、WEBなどでの案内をしているならURLを放送するなりして、各病院で治療している人の名前であるとか、各病院に代わって伝える仕組みを提供するとか、想像しか出来ない原因追求や責任追及よりも先に知らせる情報が有ったのではないでしょうか？

生存者の搬送先については次のページで解るみたいです。尼崎市の緊急災害情報

今、この事故について思うことはこれくらいです。

事故とは別に、件の運転手の勤務態度自体はあまりよろしくなかったようですね。あくまで事故とは別ですが・・・車掌時代に居眠り？論外ですね。

_ [日記]へぇ、ソニーがついに本領発揮？

デジタル携帯音楽プレーヤーのフラッシュメモリを利用した製品部門でiPod shuffleを抑えて首位に踊り出たそうです。うーん。確かにRio持ちとしては、悔しい気持ちがある一方で、製品をお店で値段とともに見たときはそんなに悔しくなかったのも事実。カッコいいし電池の持ち等の性能でも手持ちのRioを上回っているし、値段も上回っていたから。iPod shuffleほどの精神的ダメージは無かったです。どっちかというと、次に買うときの選択肢として、ソニーを加えることが出来るようになったことがうれしいと思えました。

えっと、松下のは松下というだけで論外ですがね。

_ [日記]報道側の予断なのか、県警の予断なのか

JRの尼崎での事故に関して報道機関の情報しか得られない身で各種ソースをあたっていると、県警の動きにある種の予断があるのではと危惧している。置石の可能性を脱線後の偶然と切って捨て、脱線の可能性が発生する理論値133km/hを30km/h下回る速度でのカーブ進入であるにも関わらず速度超過単独原因で済まそうとしてはいませんか？もっと広く可能性を探る捜査をしたほうが良くはないでしょうか？

兵庫県警の予断ではなく県警発表を報道機関がゆがめている可能性もありますね。何を信じていいのかさっぱりです。

車輪がロックして、遠心力が強まる？本当ですか？クルマがタイヤをロックさせてアンダーが出るのは遠心力が増すからではなくてタイヤと路面との摩擦抵抗力が下がるから慣性力の方向を変えることが出来ないからと私は理解しています。電車だと違うのでしょうか？もちろん自分の理解している考えでも車輪がロックすればフランジと呼ばれる車輪をレールから外れないようにしている縁の部分もロックされて摩擦抵抗力が下がるでしょうからレールから外れやすくなるのはいっしょですが、説明があまりにも陳腐なので信用できません。