とよしん言行録

_ [日記]RioSU10を使ってみた

先日購入したRioSU10なんだけど、使ってみた。 まず、付属のネックストラップ式ヘッドホンは、アイデアとしては良いんだけど、音楽的品質がイマイチくぐもった音になっている。自分の好みに合わなかったが、まぁおまけみたいな物ととらえている。手持ちのヘッドホンに繋ぎかえると、ちゃんと澄んだ音が出ているので、本体側の方は自分にとっては十分。

こと、この手のメモリオーディオってデザインの自由度が高いから奇天烈なデザインになるものが多いんだけど、操作面でも意外と無難なデザインなのも気に入った理由、同じRioでもForgeとかは自分にはダメなタイプ。まぁこいつはUSBコネクタと単４電池っていう規格品をベースにとりまとめたデザインだろうから、ある程度デザイン自由度が低いから無難にまとまった物と思う。

以前使っていた初期のRioは専用マネージャソフトでしか楽曲の転送ができなかったが、USBのリムーバブルディスクとして認識してくれるので、コピーするだけっていうのはありがたいし、音楽データを確認しながら転送したい向きにはWindows Media Playerによる転送もできる。これはWMP9でもWMP10でも確認したが、何の障害も無くWMPがSU10を認識してくれた。

携帯性については前述のネックストラップ以外にベルトクリップなんかがあると良いかもしれないと思った。自分が通勤鞄を袈裟懸けにして通っているので、そのベルトに装着できると楽かなって思った。

さすがにちょっと付属のネックストラップはスーツには苦しいと思う。これは携帯ストラップなどで代用も効くので、休日用に探そうと考えている。 とまぁ、こんな所でしょうか。

_ [更新]ラシーンメーリングリストのドメイン移転を完了しました

かねてから計画していたメーリングリストのドメイン移転を終わりました。これで、私のインターネット絡みのコンテンツがみんな「toyoshin.net」に引っ越しした事になります。ふう、一段落って感じです。

_ [日記]アネハ物件で公的資金の投入の是非

先日新聞で、耐震強度偽装事件の対応に公的資金（税金）を投入する事に批判的な意見があるという記事を読んだ。自分もそう取られても致し方ない文を書いたかもって気もしていますが、今となってはそれは浅はかだったと思ってます。

今一番保護されるべき法益は耐震強度偽装マンションの隣家の皆さんの生命財産の安全であり、これは速やかに問題の建物を撤去、補強する以外方法が無い訳です。マンション購入者の利益を守る為に税金を投入することにはやはり疑問があるが、まさに善意の第三者である隣家住民を守るために財政出動を行い、ちょっと大きな地震が来る前に建物を何とかするのは大賛成！。もちろん、このツケは当該マンション関係者で責任分担の上将来的に返却されるような仕組みにしなくてはならないとは考えます。

今後、当該建物解体を遅らせる行為は、隣家の安全を脅かす脅威と同義と考え無くてはならないでしょう。

_ [クルマ]そういえば、新型スカイラインを見てきた。

３号の点検の時に、点検待ち時間に新型スカイラインのコックピットに座ってみたんだけどね。座った瞬間、どっかでこんな感覚経験したなぁって思った。デジャブというか、既に座ったことのある運転席って感じ。よく思い出してみたら、父親のBMWの運転席に収まったときに似てるのね。そーかそーか、あーあーと納得してしまった。マニュアル感覚ＡＴの操作とかスカはパドルじゃなくてノブセレクターなのかぁ。ふーん。ウイングロードとか、ステージアも将来ノブになるのかなぁ。なるといいなぁ。試乗の機会が無かったんでこれ以上はなんとも言えないけど、全体的に小さめに感じる。スカイラインという記号が欲しい人にはいいかも。イチローが日産のＣＭに帰ってきた。これが自分の中ではこのクルマが成した最初の成果だと思っている。

あ、そうそう、ステアリングをチルトするとインパネも同期して角度が変わるの、乗らないと便利だと気がつかないジミな装備だけど、ちょっと気に入った。

仮にこれがインフィニティだよと売り出されたら、すんなりとああ、そうですか。と思ってしまうに違いない。このクルマとスカイラインという記号との決別は意外とすんなりと出来そうな気がする。つまりそれだけスカイラインというクルマが持つ意味からは離れてる存在という気がする。